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2022
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汽车配件的技术实现方式
汽车已经成为大众的替代交通工具,需求量越来越高,为了使汽车美观、轻便一体化,汽车配件正在向整体翻边整形性零部件转型。汽车配件的制作方法一般采用多模生产,通常为锯切----牵引----多工位级进模(需要多种预压模和模)-- -脱模孔----模切边等工序。 主要包括精密模具设计、制作复杂,前期需要更长时间研究模具尺寸参数的修正,且后期加工周期长、成本高、尺寸误差产生性大、使用对象选择性高、修正不灵活,零件部分复杂的多级操作导致废产品率上升,产品改造性低,那么,下面一起了解下汽车配件的技术实现方式吧!

汽车配件针对以上情况,本案提出了汽车零部件的生产方法,缩短了工艺步骤,降低了工厂操作难度,且避免了多个复杂模具的制作使用,同时容易及时纠正不足。
汽车配件技术实现要素:
作为汽车配件制造方法汽车配件的制造方法如下
材料剪切:利用相关设备将原料切割成合适的尺寸、形状。 该步骤可以将原料切下制成零件平整排列后的板面图形,在节约原材料的同时,省去后续成型不必要的切割、冲压成型操作,部分零件可以通过切料一次性成型,缩短了生产周期。
弯曲成形:将具有一定尺寸、形状的坯料弯曲成形,零件中相同角度或不同角度的弯曲操作全部在一个工序中进行,不需要多工序多模具的操作,缩短零件生产周期,降低模具开发制造费用。
简易成形模具整形:利用简易成形模具,整形上述工序无法加工的部分形状,使零件的成形轮廓、尺寸更稳定; 简易成型模具制作简单、周期短、成本低、选择性低、可批量生产,且可根据零部件、生产工艺的变化进行调整。
在汽车配件的制造方法中,所述切断下料工序优选使用二维或三维的激光切断装置。 激光切割操作简单,切割效率高,无刀具磨损,切割路线改变灵活,板材变形量小,噪声小。 在形状接近平面、切割路线简单的情况下,二维激光切割可以满足要求; 对于形状结构、切割路径复杂的三维零件和要求尺寸精度的重要零件,可以采用三维激光切割,提高切割精度和效率。
汽车配件生产方法中,优选该下料切割工序包括设置平板下料,更直观地表现原材料的切割轮廓。 及时观察切割路径的正确性,发生切割路径乃至错误时,可及时发现修正,防止大量切割错误的发生。在汽车部件制造方法中,优选所述激光原料投入工序包括:在要切断的原料上设置一个或多个定位孔,将原料稳定地固定在切断台上,避免切断中的移动导致的切断尺寸的错误,提高安全性。
在切割所述材料时能够一次加工零件的孔、过渡孔,避免后续生产中的单独工序的切割,翻边孔的冲裁作业也容易,进一步缩短生产周期,降低成本。在汽车部件的制造方法中,在所述弯曲成形工序中,优选使用具备角度可变的标准弯曲模具的数控弯曲机或角度可变的弯曲工具进行成形。 在订货量少或试制品的情况下,利用角度可变的弯曲工具,通过角度的不断调整,决定相同材质的特定弯曲角度的零件需要修正的弯曲回弹部分的角度值。 订货量大、需要批量生产的产品,可以用具有可变角度标准弯曲模具的数控弯曲机生产,快速批量生产速度快且弯曲角度不同的零件,进一步缩短生产周期。
在所述弯折成形工序之后,利用冲压机完成对应该翻边的孔进行穿孔的作业。 一些汽车零件有一个或多个翻边孔,可以一步切割材料上加工过渡孔,用冲床完成冲孔操作,简易成形模具的加工方法优选使用数控铣床一次加工完成。
在汽车配件的制造方法中,所述冲压成形的简易成形模具优选通过数控铣床和线切割加工完成。
在汽车配件制造方法中,优选在所述简易成形模具的整形过程中关闭模具后,停留一定时间后进行分离。 闭模后立即脱模,零件的弹性变形部分会恢复,零件的轮廓会偏离模内型腔的轮廓。 闭模后停留一定时间进一步固定零件轮廓尺寸,有效避免整形后零件局部回弹。
以上介绍的就是汽车配件的技术实现方式,如需了解更多,可随时联系我们!
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